Projeto para reativação da ferrovia entre Magé e Petrópolis deve sair do papel em 2024

A primeira via férrea do Brasil, a Estrada de Ferro Petrópolis pode voltar aos trilhos. Isso porque a Lei Orçamentária do Estado, para 2024, reserva R$ 59 milhões para iniciar o projeto, que é desenvolvido pela secretaria estadual de Transportes. Há expectativa de que a obra inicie em 2024. A princípio, a reativação será entre Magé, na Baixada Fluminense, e Petrópolis.  

A recuperação da ferrovia coincide com as comemorações pelos 140 anos de sua inauguração, em 19 de fevereiro de 1883, pelo então Imperador D. Pedro II.

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Foto: Acervo Museu Imperial – Marco Paulo

Turismo

Na época, o meio de transporte foi saudado pela eficiência e o encurtamento da viagem entre capital e Petrópolis, que levava cerca de duas horas. E assim foi durante 81 anos até que, em novembro de 1964, a cremalheira realizou sua última viagem, pois foi considerada antieconômica, num momento em que o Brasil entrava na época da expansão das rodovias.

Foto: Acervo Museu Imperial – Marco Paulo

Agora, o trecho de 6,1 km será restaurado com a previsão de transportar mais de 500 mil pessoas anualmente a um custo menor do que o transporte por ônibus.

A reativação da ferrovia é um dos pleitos do movimento empresarial Petrópolis 2030, com apoio do secretário estadual de Transportes, Washington Reis, e pelo governador Cláudio Castro.  O projeto também está previsto no Plano Plurianual (PPA) do Estado do Rio 2024-2027.

“O projeto vai alavancar o turismo, o comércio, entretenimento e muitos setores econômicos. O objetivo do movimento e suas propostas é colocar em prática projetos até 2030 com a meta de impulsionar o desenvolvimento econômico da cidade por meio de ações estruturais e programas que envolvam poder público e iniciativa privada”, diz Cláudio Mohammad, presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas CDL-Petrópolis.

Previsão

Um dos relatos históricos do modelo eficiente e rápido de transporte é do emblemático 13 de maio de 1888. A ferrovia possibilitou que a Princesa Isabel almoçasse com os filhos às 9h, em Petrópolis, e se dirigisse para o Paço Imperial no Centro do Rio por volta das 14h, assinando a Lei Áurea e estando de volta à Cidade Imperial no entardecer da mesma data.

Foto: Acervo Museu Imperial – Marco Paulo

A reconstrução do trecho tem um prazo de execução de 18 meses. A Central de Logística da Secretaria estadual de Transportes ainda avalia se a obra será uma concessão ou parceria público-privada. 

“Ainda será preciso detalhar os tipos de trens que serão usados e avaliar se será uma concessão ou uma parceria público-privada”, coloca o  diretor-presidente da Central, Fabrício de Moura.

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